Bolehkah mesin diserang selsema? Jadi masalah datang, musim sejuk datang, dengan suhu menurun, pakaian orang lebih tebal, tujuannya adalah untuk memanaskan badan dan mengelakkan selsema, maka jentera ini akan takut sejuk "sejuk"?
Jawapannya adalah ya: ya, selagi lokasi pembinaan dibalut oleh udara sejuk di persekitaran, jentera akan takut sejuk, dan kemudian mudah untuk "sejuk", ke pelantar penggerudian berputar kami sebagai contoh: hari sejuk, selalunya tiada kereta, asap putih selepas kereta, pam hidraulik bunyi abnormal, kebocoran minyak di setiap kedudukan dan sebagainya.
Hari ini, kami tidak akan menganalisis kegagalan ini dan puncanya, tetapi terutamanya berkongsi cara mencegah kegagalan ini dan langkah berjaga-jaga penyelenggaraan apabila suhu rendah. Apakah yang perlu anda perhatikan dalam operasi dan penyelenggaraan apabila menggunakan rig penggerudian berputar pada musim sejuk? Mula-mula, panaskan awal
1. Sebelum memulakan penggali berputar pada suhu rendah, periksa minyak enjin dan antibeku;
2, mulakan enjin, pintu utama selepas kuasa, seperti lampu prapemanasan off selepas pencucuhan;
3. Selepas enjin terbakar, melahu selama 10 hingga 15 minit untuk memanaskan enjin;
2. Penyelenggaraan dan penggunaan
Penyelenggaraan musim sejuk RIGS penggerudian berputar adalah serupa dengan kenderaan diesel biasa.
1, untuk menggantikan 10 -30 diesel (ini bergantung pada kawasan di mana rig penggerudian berputar, jika di kawasan yang lebih utara, anda perlu menambah lebih banyak diesel);
2. Untuk menggantikan penapis diesel, minyak perlu diganti dengan minyak mesin penebalan yang boleh digunakan secara tempatan, penapis minyak juga harus diganti, sistem hidraulik harus diganti dalam masa di mana terdapat kebocoran minyak, dan tangki bahan api bersyarat harus terlindung.
3, untuk memeriksa dengan teliti sama ada sistem pelesapan haba hos penuaan dan patah, jika ada masalah harus diganti dalam masa, kerana tempat-tempat ini lebih terdedah kepada masalah pada musim sejuk.